Produit : Différentiel à glissement limité QUAIFE pour RENAULT Clio II R.S. 172 et 182, Super 5 GT Turbo, Renault 5 Turbo 1 et 2 (boîte JC5 ou JB3)
🔹 Un différentiel haute performance pour véhicules sportifs
Référence incontournable depuis les années 80, Quaife conçoit des différentiels à glissement limité de haute précision, utilisés aussi bien en compétition (rallye, circuit) que sur route. Ce modèle est parfaitement adapté aux Renault Clio II R.S., Super 5 GT Turbo et Renault 5 Turbo 1 et 2.
🔹 Optimisation de la motricité et du contrôle
Grâce à son système ATB (Automatic Torque Biasing), ce différentiel redirige automatiquement le couple vers la roue ayant le plus d’adhérence :
✔️ Moins de sous-virage sur les tractions
✔️ Moins de survirage sur les propulsions
✔️ Stabilité et motricité améliorées en sortie de virage
🔹 Un différentiel qui améliore le freinage
Sur les tractions avant, ce différentiel permet un meilleur contrôle au freinage en transférant le couple vers la roue qui ne se bloque pas, retardant ainsi l’action de l’ABS.
🔹 Un autobloquant sans entretien
Contrairement aux différentiels à disques, le Quaife ATB utilise des engrenages hélicoïdaux, garantissant :
✔️ Aucune pièce d’usure, donc aucun entretien
✔️ Silence et fluidité de fonctionnement
✔️ Compatibilité parfaite avec les systèmes ABS, ESP et TCS
✔️ Réduction de l’usure des pneus en limitant le patinage
🔹 Points clés
✔️ Installation en remplacement direct du différentiel d’origine
✔️ Fiabilité éprouvée, adoptée par Ford, BMW, Lotus...
✔️ Garantie à vie*
*Voir modalités et conditions sur demande.
Compatibilité :
- ✅ Renault Super 5 1.4 GT Turbo (115/120CV) de 1985 à 1991
- ✅ Renault 5 Turbo 1 et 2 (160CV) de 1980 à 1985
- ✅ Renault Clio II 2.0 16S R.S. (172/182CV) de 1998 à 2005
Un must-have pour tirer le meilleur de votre Renault sportive ! 🔥
