🏁 3ᵉ place à Spa-Francorchamps : un podium mythique au terme d’une course d’endurance exigeante
Participer à une course d’endurance sur le Circuit de Spa-Francorchamps est toujours un événement à part.
Cette fois-ci, l’enjeu était double : un long déplacement de près de 1000 km, trois pilotes engagés, une assistance complète à gérer, et surtout… un moteur entièrement neuf à valider en conditions de course.
Un week-end intense, riche en enseignements, qui s’est conclu par une 3ᵉ place en classe B, sur 13 engagés.
🔧 Une Clio profondément révisée avant le départ
Avant de prendre la route vers la Belgique, la voiture a bénéficié d’une préparation moteur complète, essentielle pour aborder une course de 4 heures sur un circuit aussi exigeant que Spa-Francorchamps :
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remplacement de la distribution
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changement de la pompe à eau
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montage de coussinets neufs
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installation d’un nouveau moteur, spécialement pour cette épreuve
L’objectif était clair : fiabilité, endurance et validation technique sur un tracé réputé pour ne rien pardonner.
🏎️ Essais libres : de bons repères sur le sec
Les essais se sont déroulés sur le sec, avec de très bonnes sensations dès les premiers tours.
La voiture était saine, le moteur fonctionnait parfaitement et les pilotes ont rapidement trouvé leurs marques.
Le week-end a toutefois été marqué par un gros accident d’une Honda Civic, pilotée par un concurrent portugais, heureusement sans conséquence pour nous.
De notre côté, un tête-à-queue au niveau du Raidillon a provoqué une belle frayeur :
à la radio, des bruits inhabituels, puis une énorme fumée visible en haut du Raidillon.
Retour immédiat aux stands… pour finalement constater aucun dégât. La voiture est repartie aussitôt.
⏱️ Qualifications : milieu de grille, stratégie en tête
En qualifications, la performance était au rendez-vous.
Sans chercher le tour parfait à tout prix, l’objectif était surtout de préserver la mécanique et de se placer correctement sur la grille.
Résultat : milieu de peloton, une position idéale pour une course d’endurance où tout se joue sur la régularité.
🏁 Course de 4 heures : gestion, régularité et opportunités
La course, disputée sur 4 heures avec 3 pilotes, s’est déroulée de manière exemplaire :
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relais propres et réguliers
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arrêts aux stands parfaitement gérés
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aucune erreur des pilotes
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rythme constant jusqu’au drapeau à damier
L’endurance, c’est aussi savoir saisir les opportunités. Deux concurrents directs, équipés de voitures plus puissantes, ont malheureusement cassé leur moteur.
Sur un circuit aussi long que Spa, il est très difficile de lutter à la régulière contre ce type d’auto — mais la fiabilité a fait la différence.
🟡 Full Course Yellow : le choix stratégique décisif
En fin de course, un Full Course Yellow est déclenché.
Nous décidons alors de faire rentrer la voiture pour remettre de l’essence et assurer la fin de course.
À 60 km/h en piste, la perte de temps est minimale — un choix stratégique qui s’est révélé décisif pour conserver notre 3ᵉ place jusqu’à l’arrivée.
🥉 Podium en classe B : une immense satisfaction collective
Résultat final :
➡️ 3ᵉ place en classe B sur 13 partants
C’était seulement la deuxième participation de l’équipe à Spa-Francorchamps, et monter sur ce podium mythique a été un moment fort, aussi bien pour les pilotes que pour toute l’assistance.
Voir le travail de préparation, de logistique et de stratégie récompensé de cette manière reste l’une des plus belles satisfactions du sport automobile.
🛞 Pneus, freins et lubrification : un package parfaitement maîtrisé
Tout au long du week-end, le matériel a parfaitement tenu :
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pneus slicks Yokohama A005, en gommes Medium et Hard, très constants et endurants
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plaquettes Carbone Lorraine RC6, idéales pour l’endurance
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huile moteur Yacco 10W60, aucune baisse de pression ni consommation anormale
Un ensemble cohérent, éprouvé en conditions réelles sur l’un des circuits les plus exigeants d’Europe.
🔴 Cap sur 2026
La voiture est désormais prête pour l’hiver, avec une base saine et validée en course.
Toute l’équipe travaille déjà avec un objectif clair : préparer la saison 2026 avec la même rigueur, la même passion… et, on l’espère, d’aussi beaux résultats.