Joint torique nitrile (38,5x2) SADEV / Renault Clio 3 CUP / Renault Clio 2 CUP / ST75-14

Joint torique nitrile SADEV 38,5x2 pour boîte séquentielle ST75-14

Ce joint torique nitrile SADEV est une pièce neuve destinée aux boîtes de vitesses séquentielles SADEV ST75-14 montées sur Renault Clio 3 Cup et Renault Clio 2 Cup. Référencé SADEV 0201050 et Renault Sport 01 00 201 050, il répond aux exigences d’étanchéité nécessaires en usage compétition.

Rôle de la pièce

Le joint torique assure l’étanchéité entre deux éléments mécaniques de la boîte de vitesses. Sa matière en nitrile permet de résister aux huiles de transmission et aux contraintes thermiques et mécaniques rencontrées lors d’une utilisation intensive sur circuit ou en rallye.

Symptômes ou conséquences d’une pièce usée ou défectueuse

Un joint torique usé, écrasé, coupé ou durci peut provoquer une perte d’étanchéité au niveau de la boîte séquentielle. Cela peut entraîner des suintements d’huile, une baisse du niveau de lubrification, une usure prématurée des composants internes ou une dégradation du fonctionnement de la transmission.

Avantages du remplacement

• Restaure l’étanchéité d’origine de la boîte séquentielle SADEV ST75-14
• Limite les risques de fuite d’huile de transmission
• Contribue à la fiabilité de la boîte en usage compétition
• Pièce neuve adaptée aux exigences Renault Sport et SADEV
• Idéal lors d’une révision préventive ou d’un remontage de boîte

Caractéristiques

• Marque : SADEV
• Type : produit neuf
• Désignation : joint torique nitrile
• Dimensions : 38,5x2
• Application : boîte de vitesses séquentielle SADEV ST75-14
• Référence SADEV : 0201050
• Référence Renault Sport : 01 00 201 050
• Ce joint torique fait partie du kit révision référence KITREVST75146

Compatibilité véhicules

• Renault Clio 3 Cup équipée de la boîte séquentielle SADEV ST75-14
• Renault Clio 2 Cup équipée de la boîte séquentielle SADEV ST75-14

Conclusion

Ce joint torique nitrile SADEV 38,5x2 est une pièce indispensable pour garantir une étanchéité fiable lors de l’entretien ou de la révision d’une boîte séquentielle ST75-14 de Renault Clio Cup.