Introduction du produit
La bague Permaglide 2015 SADEV référence 1202004 est une pièce neuve destinée aux boîtes de vitesses séquentielles SADEV ST75-14 montées sur Renault Clio 3 CUP et Renault Clio 2 CUP. Conçue pour un usage compétition, cette bague répond aux exigences de fiabilité, de précision et de résistance propres aux transmissions utilisées en sport automobile.
Rôle de la pièce
La bague Permaglide assure une fonction de guidage et de glissement entre les éléments mécaniques en mouvement dans la boîte séquentielle. Elle permet de limiter les frottements, de maintenir un alignement correct des composants et de garantir un fonctionnement fluide du mécanisme interne de transmission.
Symptômes ou conséquences d’une pièce usée ou défectueuse
Une bague usée, marquée ou présentant un jeu excessif peut entraîner une perte de précision dans le fonctionnement de la boîte, une usure accélérée des pièces associées ou des difficultés de passage des rapports. Dans un contexte compétition, une bague défectueuse peut compromettre la fiabilité de la transmission et la constance des performances.
Avantages du remplacement
- Restaure un guidage précis des éléments internes de la boîte séquentielle.
- Réduit les frottements et limite l’usure des pièces en contact.
- Contribue à la fiabilité de la transmission SADEV ST75-14.
- Permet de conserver un passage des rapports net et régulier.
- Pièce neuve adaptée aux contraintes du sport automobile.
Caractéristiques
- Marque : SADEV
- Produit : bague Permaglide 2015
- Type : produit neuf
- Référence SADEV : 1202004
- Référence Renault Sport : 01 01 202 004
- Application : boîte de vitesses séquentielle SADEV ST75-14
- Utilisation : compétition, circuit, coupe monotype Renault Sport
Compatibilité véhicules
- Renault Clio 3 CUP équipée de la boîte séquentielle SADEV ST75-14
- Renault Clio 2 CUP équipée de la boîte séquentielle SADEV ST75-14
Conclusion
Cette bague Permaglide 2015 SADEV est une pièce essentielle pour l’entretien et la remise en état d’une boîte séquentielle ST75-14 de Renault Clio CUP, afin de préserver la précision, la fiabilité et les performances de la transmission en utilisation sportive.
