Disque de friction SADEV épaisseur 2,25 mm pour boîte séquentielle Renault Clio 2 Cup
Ce disque de friction SADEV est une pièce neuve destinée aux boîtes de vitesses séquentielles SADEV ST75-14 montées sur Renault Clio 2 Cup. Conçu pour un usage compétition, il répond aux exigences de fiabilité, de précision et de performance attendues sur une transmission de véhicule de course.
Rôle de la pièce
Le disque de friction participe au bon fonctionnement interne de la boîte de vitesses séquentielle. Il intervient dans la transmission de l’effort et dans la qualité du passage des rapports, en assurant une friction maîtrisée entre les éléments mécaniques concernés. Son épaisseur de 2,25 mm est spécifique à l’application SADEV ST75-14 et doit être respectée pour garantir le bon comportement de la boîte.
Symptômes ou conséquences d’une pièce usée ou défectueuse
- Passages de rapports moins précis ou irréguliers.
- Perte d’efficacité de la transmission en conditions de forte sollicitation.
- Usure accélérée des composants internes de la boîte de vitesses.
- Risque de dysfonctionnement lors d’une utilisation intensive sur circuit ou en rallye.
- Dégradation du comportement mécanique de la boîte séquentielle.
Avantages du remplacement
- Restaure le bon fonctionnement de la boîte séquentielle SADEV ST75-14.
- Améliore la précision et la régularité des passages de rapports.
- Préserve les composants internes de la transmission.
- Assure une maintenance conforme aux exigences du sport automobile.
- Pièce adaptée aux contraintes d’utilisation en compétition.
Caractéristiques
- Marque : SADEV.
- Produit : disque de friction.
- Épaisseur : 2,25 mm.
- Référence SADEV : F9001007.
- Référence Renault Sport : 01 09 001 006.
- Type : produit neuf.
- Application : boîte de vitesses séquentielle SADEV ST75-14.
- Conditionnement : tarif pour 1 disque.
Compatibilité véhicules
- Renault Clio 2 Cup équipée de la boîte séquentielle SADEV ST75-14.
Conclusion
Ce disque de friction SADEV 2,25 mm est une pièce indispensable pour l’entretien et la remise en état d’une boîte séquentielle ST75-14 de Renault Clio 2 Cup, garantissant fiabilité, précision et performance en usage compétition.
