Raccord GOODRIDGE à sertir S443 Convexe Dash 3 3/8 JIC X 24 en Inox

**Raccord GOODRIDGE à sertir S443 Convexe Dash 3 3/8 JIC X 24 en Inox**

Explorez le raccord à sertir GOODRIDGE S443, spécialement conçu pour offrir une performance exceptionnelle dans le domaine du sport automobile. GOODRIDGE est une référence mondiale en matière de durites aviation, flexibles hydrauliques et raccords de haute qualité, assurant une fiabilité et une résistance remarquables même dans les conditions les plus extrêmes. Ce raccord est parfait pour les compétitions automobiles, les sports mécaniques et les applications de course.

**Caractéristiques techniques :** - Type de raccord : à sertir - Taille : Dash 3 - Filetage : 3/8 JIC X 24 - Matériau : Acier inoxydable **Caractéristiques des séries 600 et 700 :** **Série 600 :**

Ce tuyau possède un revêtement en PTFE avec une tresse en acier inoxydable. Il est disponible en tailles AN-02 et AN-03, avec des options de moyenne ou haute pression pour AN-04, AN-06, et AN-08. Il est compatible avec des raccords sertis ou réutilisables (600HP uniquement avec raccords sertis).

**Série 700 :**

Version allégée dédiée au sport automobile, avec un revêtement en PTFE et une tresse en fibre d'Aramide. Disponible en AN-03 et AN-04, uniquement compatible avec des raccords sertis.

**Avantages :** - Poids réduit (série 700) - Écoulement fluide - Pression d'éclatement atteignant 19580 PSI / 1350 BAR (modèle 600 Dash 2) - Résistance thermique de -70°C / -94°F à 260°C / 500°F (série 600) - Rayon de courbure jusqu'à 13 mm (modèle 600 Dash 2) **Applications :** **Série 600 :** - Conçue pour le freinage et l'embrayage. - 600MP (Dash 4/Dash 8) : Pour l'essence, l'huile, l'eau et les amortisseurs. - 600HP (Dash 4/Dash 8) : Pour la direction assistée, la boîte de vitesse et le différentiel actif. **Série 700 :** - Conçue pour le freinage et l'embrayage dans le sport automobile.

Avec le raccord GOODRIDGE, bénéficiez d'une qualité supérieure pour vos besoins en sport automobile, garantissant sécurité et performance sur la piste.