Accumulateur de pression d'huile moteur 1L 305 mm manuel

Découvrez notre accumulateur de pression d'huile moteur de 1L, conçu pour optimiser les performances de votre véhicule en compétition. Ce dispositif innovant est essentiel pour prévenir les baisses de pression d'huile durant la course. Il remplit deux fonctions clés :

• Pressurisation du circuit d'huile avant le démarrage du moteur.
• Compensation des baisses de pression d'huile en cours de fonctionnement.

Ce cylindre hermétique, équipé d'un piston, sépare efficacement l'huile de l'air. Grâce à son système autonome, il se remplit selon la pression d'huile du circuit, atteignant un équilibre parfait entre les pressions d'air et d'huile. En cas de chute de pression, l'huile stockée est libérée pour compenser immédiatement la baisse.

Vous pouvez choisir parmi trois types de vannes pour le commander :

• Vanne manuelle à quart de tour : pour un contrôle simple et direct.
• Électrovanne standard : idéale pour un remplissage rapide et une mise en pression avant le démarrage, parfaite pour les applications de type drag ou run.
• Électrovanne EPC : conçue pour la compétition, elle se déclenche automatiquement en cas d'alerte, avec trois niveaux d'alerte de pression par défaut. C'est la seule option homologuée pour les compétitions, garantissant une mise en pression avant le départ et un appoint en course.

Pour l'installation, il est conseillé de le monter sur le circuit d'huile d'origine en utilisant une plaque sandwich et un T de dérivation après le radiateur. Il peut aussi être fixé directement sur le carter d'huile. Assurez-vous que l'extrémité d'huile soit légèrement plus haute que la partie "air" pour éviter l'accumulation de bulles d'air. Les raccordements se font par durite : AN-6 pour l'Accusump 1L et AN-10 pour les modèles 2 et 3L.