Arceau de Sécurité TOYOTA AE86 Sprinter Trueno 3-door Hatchback BOLT IN V2

CMBN05092
Marque : AST Roll Cage Type : Produit Neuf / Produit : Arceau de Sécurité TOYOTA AE86 Sprinter Trueno 3-door Hatchback BOLT IN V2 / Ciel de toit : SANS CIEL DE TOIT / Encrage de l'arceau : ZONE SUSPENSION ARRIÈRE / Toit Ouvrant :SANS TOIT OUVRANT
1 285,99 €
TTC
Quantité
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Description

Cette cage darceaux est fabriqué conformément à l'annexe J de la FIA dans la version suivante: Toyota Sprinter Trueno 1.

6 Arceau AST Bolt In V2 avec 6 points à la carrosserie, vissé sur 6 plaques de renfort soudées à la carrosserie. Ces plaques de renfort sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, assurant un maximum de sécurité et de montage sur le châssis. La cage de protection est livrée soudée et non peinte, et se compose d'un arceau principal de 45 mm de diamètre en acier E355, le reste de la structure est en acier E355 de 40 mm de diamètre. La structure est divisée en plusieurs sections afin de permettre un assemblage plus facile dans le véhicule.Grâce à notre technologie de scanner laser, nous garantissons une conception 3D précise qui convient à votre véhicule.Dans le prix de cet article sont inclus:

  • Arceau soudé & Gussets
  • Connecteurs FIAPlaques de renfort
  • Vis, rondelles et écrous
  • Documentation individuelle
  • Manuel dinstallation Ensemble d'autocollants

Cette structure est conçue et construite selon l'Annexe J de la FIA. Consultez avec votre Fédération/Organisation Sportive les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, moteur et type de test et/ou de championnat à jouer, même si cet arceau de sécurité s'adapte à tous les modèles de moteurs. Ces structures nécessitent des adaptations et/ou des annulations d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de portes, sellerie, sièges arrière ...)

Détails du produit
AST Roll Cage
CMBN05092

Fiche technique

Marque de voiture
TOYOTA
Véhicules
AE86
Type d'arceau
Arceaux Homologués FIA - Annexe J
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