Ce kit de combinés filetés BC Racing DS neuf est destiné à améliorer le comportement dynamique de la Holden Monaro, aussi bien pour une utilisation routière sportive que pour des sorties circuit occasionnelles. Issus de l’expérience BC Racing en sport automobile, ces amortisseurs réglables offrent une solution performante, fiable et précise pour optimiser la hauteur de caisse, le maintien de caisse et la réactivité du châssis.
Rôle de la pièce
Les combinés filetés remplacent les éléments de suspension d’origine afin d’assurer l’amortissement, le guidage vertical de la roue et le contrôle des mouvements de caisse. Sur une voiture puissante comme la Holden Monaro, ils jouent un rôle essentiel dans la stabilité au freinage, la motricité en sortie de virage, la précision de direction et la maîtrise des transferts de masse.
La gamme DS BC Racing utilise une technologie à valve dégressive, appelée Double Digressive Valving, qui renforce l’amortissement à basse vitesse pour mieux contrôler le roulis, le tangage et les changements d’appui, tout en conservant une réponse stable et efficace à plus haute vitesse.
Symptômes ou conséquences d’une suspension usée ou inadaptée
Tenue de route moins précise et sensation de flottement à vitesse soutenue.
Roulis excessif en virage et plongée marquée au freinage.
Perte de motricité lors des fortes accélérations ou sur route dégradée.
Usure irrégulière des pneumatiques due à un mauvais contrôle des mouvements de suspension.
Amortisseurs fatigués provoquant rebonds, instabilité et distance de freinage allongée.
Manque de réglage pour adapter le châssis à une conduite sportive ou à une hauteur de caisse spécifique.
Avantages du remplacement
Amélioration nette de la précision de conduite et du ressenti au volant.
Réduction du roulis, du tangage et des transferts de masse grâce à la valve dégressive DS.
Réglage de hauteur indépendant de la précontrainte du ressort, permettant un abaissement maîtrisé sans dégrader inutilement la course de suspension.
30 niveaux d’ajustement de la détente et de la compression via une molette unique.
Comportement plus sportif tout en conservant un bon niveau de confort pour un usage routier.
Meilleure constance de performance grâce à une conception monotube robuste et à des huiles haute performance.
Solution adaptée aux passionnés recherchant un châssis plus efficace pour route dynamique et trackdays occasionnels.
Caractéristiques
Marque : BC Racing.
Produit : combinés filetés DS pour Holden Monaro.
Type : produit neuf.
Technologie : Double Digressive Valving à amortissement dégressif.
Architecture : amortisseurs monotube filetés.
Réglage : 30 niveaux combinant détente et compression.
Réglage de hauteur : indépendant de la précontrainte du ressort.
Utilisation : route sportive, préparation châssis et trackdays occasionnels.
Tarage ressort : toujours exprimé dans l’ordre Avant / Arrière lorsqu’il est indiqué.
Huiles haute performance pour une meilleure stabilité thermique.
Bagues spécifiques assurant un maintien précis et limitant les jeux parasites.
Points de montage conçus pour s’adapter à la configuration du véhicule.
Kit livré avec paire de clés de réglage pour la hauteur et la dureté.
Notice de montage complète incluse.
Carte de garantie officielle incluse, garantie 1 an contre tout défaut de fabrication.
Déclinaisons disponibles de la gamme DS
DS : coupelles sur silentblocs à l’avant et à l’arrière, ou sans coupelle à l’arrière selon la configuration.
DA : coupelles sur rotules à l’avant, silentblocs ou montage d’origine à l’arrière.
DH : coupelles sur rotules à l’avant et à l’arrière pour une réponse directe maximale.
DN : sans coupelles à l’avant, avec silentblocs ou montage d’origine à l’arrière.
Compatibilité véhicules
Holden Monaro.
Compatibilité à confirmer selon l’année, la motorisation, la version exacte et la configuration de suspension du véhicule.
Convient aux véhicules destinés à une utilisation routière sportive ou à des sorties circuit occasionnelles.
Conclusion
Les combinés filetés BC Racing DS pour Holden Monaro constituent une amélioration châssis efficace pour gagner en précision, en stabilité et en maîtrise, avec une technologie dégressive avancée et des réglages adaptés aux conducteurs exigeants.
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés BR - BC Racing / Mitsubishi EVO
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière.
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés ZX / BC Racing / Nissan Skyline
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés BR - BC Racing / Volvo XC60
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés BR / BC Racing / Porsche Type 911
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés RM - BC Racing - BMW Série 2
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés DS / BC Racing / Kia Stonic
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés BR / BC Racing / Infiniti G37
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière
Marque : BC RACING
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés HM / BC RACING / MITSUBISHI EVO
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière.
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés BR-RA (Vendu par 4) - Renault Clio 3 RS Phase 1 (Grande coupelle) 2006-2009
Informations : Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière
BIEN VERIFIER SI VOTRE CLIO DISPOSE DES PETITES OU GRANDES COUPELLES AVANT DE PASSER COMMANDE
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés BR-RS - Toyota Sai
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière.
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés DS - BC Racing - Toyota Yaris
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés BR - BC Racing / Infiniti Q45
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés BR - BC Racing - Kia Stonic
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés BR - BC Racing - BYD Dolphin
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés RM / BC Racing / Nissan Pulsar GTI R
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés ZX / BC Racing / Honda Civic
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés BR-RH - Honda Beat
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière.
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés V1-VT - Honda Elysion
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière.
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés V1-VN - Honda Brio
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière.
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés V1-VA - Honda FR-V
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière.
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés BR-RA - Honda Element
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière.
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés V1-VM - Honda Lagreat
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière.
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés V1-VN - Mitsubishi L200
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière.
Marque : BC Racing
Type : Produit Neuf
Produit : Combinés filetés V1-VN pour Mitsubishi Grandis
Le tarage est toujours exprimé de cette manière : Avant / Arrière.